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近期要买特斯拉Model 3？

一定要看完这则最新爆料，因为最新音讯称，改款Model 3，10月开动委用——没错，委用。发布和罗致预订可能还会更早。

爆料东谈主是一位推特万粉博主，网名“Tesla China Analyst（特斯拉中国分析师）”，常年发布特斯拉联系音讯，此前爆料过特斯拉工场停产等。

这位“分析师”还估算，Model 3改款指引价在20万足下。

比当今在售的Model 3，售价更低，成立更高，能力更强，因为最中枢的是特斯拉新一代车载计较机系统：HW4.0。

实质上，从本年5月底开动，HW4.0就开动在好意思国低调上车，包括如故中期改款的Model X车型齐有了HW4.0的身影。

此外，吹填后的新岛屿也可以和目前已得到较大幅度开发的永兴岛相互呼应。

但最受见谅的，如故外传外不雅假想也会有变动的特斯拉最畅销车型：Model 3。

而况改款车型对准的等于中国市集，把柄5月底的爆料，特斯拉上海超等工场停工升级产线，准备投产改款Model 3，有媒体报谈称，马斯克访华时，还尽头去看了改款Model3。

近日，博主“特斯拉分析师”爆料，改款Model 3已开动试坐褥。这条推文阅读量已达12万，主要有四点值得见谅：

中枢信息是两条，委用时分和预估售价。然后是外不雅和能源电板也发生了变化。

爆料称，本年9月改款Model 3将量产，10月开动委用。这条信息很好确认，毕竟2个多月前就已传出上海超等工场准备投产改款Model 3的音讯，为此专门停工升级产线。

令东谈主比较疑心的是售价瞻望。

爆料东谈主把柄零部件资本估算，预估售价在20万足下。连合Model 323.1万起售的现价和爆料信息来看，改款后会增配降价。

这可能吗？不错从最近升级的车型和特斯拉靠近的外部环境两方面分析。

从先前涵养看，Model S和Model X升级HW4.0后，在北好意思价钱齐下调了1万好意思元（折合东谈主民币7万足下）。不外有计划到Model 3价钱比较这两款车低的多，降价应该不会降这样多。

从特斯拉在中国靠近的环境看，市集放纵内卷，Model 3面对比亚迪汉和小鹏P7i等竞品上风并不大。中国友商给了特斯拉很大的压力，本年7月，特斯拉在华销量环比下跌31.4%。

面对销量下滑，特斯拉一定会有行为。因为本岁首特斯拉降价后，马斯克就在电话会议中示意，如有必要可能还会降价，葬送利润率来换市占率是值得的。

升级车型降价在前，外部环境又竞争热烈，再连合马斯克联系言论，改款Model 3上市后，很可能低于现价，降到20万足下也不是不能能。

解读完毕中枢信息，再来望望在外不雅和能源电板的爆料。

外不雅方面，全体视觉上会更接近Model S，细节方面重新假想了尾灯和转向灯。

尾灯更像保时捷的Macan，转向灯则和刹车灯分散，不再是传统的红色，会弃取琥珀色。

能源电板依然是来自宁德期间，66kWh新式M3P电板，加入了锰元素，续航里程会更长（现续航里程CLTC工况下556km）。

值得一提的是，各大电板厂商最近齐在发力锰铁锂电板，比如比亚迪、亿纬和国轩高科，这实质是对磷酸铁锂电板的换代升级。

改款Model 3，走出了锰铁锂电板装车的第一步，走完毕HW4.0上车特斯拉乘用车的临了一步。

除了爆料信息除外，HW4.0上车Model 3还会有哪些变化？

HW4.0主要围绕自动驾驶联系进行硬件升级，主若是芯片和传感器两方面。

最初来看最垂死的芯片，不错和夙昔特斯拉自己和当今的头部厂家对比。

和旧款对比，HW4.0配备的自动驾驶芯片，算力是现金的3倍足下。

横向对比，当今一些车商使用的英伟达Orin芯片，单片算力唯有256TOPS。而2023年特斯拉开动量产的特斯拉最新自动驾驶芯片，算力至少400TOPS。

因此不错说，车机算力有了稠密教训，而况在行业中处于跳跃地位。

刚硬的算力诚然是为了支捏更高的成立。

传感器方面，最大的变化是毫米波雷达被马斯克“请回来”了，纯视觉驾驶决策暂时打消，转头主流传感器成立——12个录像头、1个毫米波雷达。

算力提高，传感器成立增加，这意味着就算无谓FSD，车辆的援手驾驶能力也会得回教训。

总结一下爆料信息，改款Model 3将在10月开动委用，援手驾驶能力和续航能力齐得回了教训，车身全体和细节处齐有新假想，而况价钱很可能会缩短。

增配还降价，特斯拉里面代号为“高地有贪图”的改款Model 3，在上市后能占领细分赛谈高地，威慑友商吗？

如果20万足下的售价最终实锤，国内友商将怎样搪塞？

本文起首：智能车参考澳门六合彩捕鱼，原文标题：《改款Model 3被曝10月委用：预估售价20万足下，续航与援手驾驶双提高》